2017年款二手车当前价格区间通常在5-15万元，具体受以下核心因素影响：
德系豪华品牌（如奥迪A4L）保值率高于同级日系车型约8-12%，而自主品牌普遍存在20-30%的年折旧率。例如2017款大众迈腾与同年份吉利博瑞价差可达4-6万元。
同车型不同排量版本价差明显：1.4T版本比2.0T版本低1.5-2万元，混动车型比燃油版溢价15-20%。
行业通用计算公式：基准价 × (1 - 里程系数×0.003)。例如8万公里的车辆比5万公里同款车价低约9%。
2017款丰田卡罗拉：6-8.5万元（视1.2T/1.8L配置）
2017款本田思域：7.5-10万元（涡轮增压版本溢价明显）
2017款哈弗H6：5-7万元（受新款换代影响较大）
2017款大众途观：12-15万元（四驱版本保持较高残值）
建议优先考虑3年6万公里内的准新车，这类车辆通常剩余70%原厂质保，且关键部件磨损度较低。特别注意检查2017年批次车型的变速箱工况（部分双离合车型存在通病）。
受国六排放标准实施影响，2017年国五车型在非限牌城市仍有1-2年保值期，但一线城市价格可能继续下探5-8%。新能源车型因电池衰减问题，2017款二手电动车价格普遍低于同级别燃油车40%以上。
根据机动车残值评估体系，2017年主流B级车年均折旧约1.2万元，豪华品牌年均折旧1.8-2.5万元。建议消费者参考中国汽车流通协会月度发布的《二手车保值率报告》。